Junto con el Gobierno Nacional, El Área Metropolitana del Valle de Aburrá, la alcaldía de Medellín y otras alcaldías del departamento, se hacen inversiones en nuevas dobles calzadas, mantenimiento y mejora de vías, entre otros. 

Con recursos propios o del préstamo del BID, la Gobernación de Antioquia adelanta importantes obras de mantenimiento y pavimentación de la red vial del departamento. 
 

Importantes obras de pavimentación o mejoramiento de vías adelantó durante este año 2009 la Gobernación de Antioquia, algunas con recursos propios o del préstamo del BID. 

Otra serie de importantes obras se adelantan en asocio de otros entes territoriales locales, departamentales y nacionales. 

LAS PROPIAS EJECUCIONES: 

En lo que tiene que ver con sus propias ejecuciones, hay que mencionar que se han pavimentado o mejorado 50,8 kilómetros, que demandaron una inversión de 84 mil 560 millones de pesos, se superó en un 15% la meta para este año, que era de 44 kilómetros. 

OBRAS DE PAVIMENTACIÓN: 

- Un kilómetro que faltaba de Frontino – La Herradura – La Balsa. Inversión en 2009 de 295 millones de pesos. 

- De los 12,4 kilómetros de la vía San Pedro de Urabá – El Tres, se pavimentaron 2,6 km. Queda pendiente para adicionar recursos en el 2010 e intervenir los otros 9,8 km. Inversión en 2009 de 16 mil 713 millones. 

- De los dos kilómetros de Heliconia – Alto El Chuscal, se intervinieron 1,2 km. Queda pendiente para adicionar recursos en el 2010, e intervenir los otros 0,8 km. Inversión en 2009 de mil 302 millones de pesos. 
 

- De los 10 kilómetros de La Ese – Campamento fueron intervenidos 5 km. Queda pendiente para adicionar recursos en el 2010, para los otros 5 km. Inversión en 2009 de 10 mil 243 millones de pesos. 

- Se intervino un tramo de 5.2 kilómetros de La Troncal del Nordeste. Inversión en 2009 de 9 mil 600 millones de pesos. 

- De 2,1 kilómetros entre Remedios y Segovia se pavimentó 1 kilómetro. Queda pendiente adicionar recursos en el 2010 para intervenir los otros 1,1 km. Inversión en 2009 de 776 millones de pesos. 

- Entre Concordia – Betulia se intervinieron 2,7 km. Inversión en 2009 de 675 millones de pesos. 

- De los 6,3 kilómetros entre Argelia – La Quiebra, se pavimentaron 3 km. Queda pendiente para adicionar recursos en el 2010, para los otros 6,3 km. Inversión en 2009 de 5 mil 348 millones de pesos. 

- De los 6,3 kilómetros entre Nariño – la Quiebra, se pavimentaron 3 km. Queda pendiente para adicionar recursos en el 2010 para los otros 6,3 km. Inversión en 2009 de 7 mil 349 millones de pesos. 

OBRA DE MEJORAMIENTO Y PAVIMENTACIÓN.

15 kilómetros de la vía Ituango – El Libano – Puente Pescadero, tiene 6 kilómetros a nivel de obras y  3 a nivel de base. Para el 2010 se espera iniciar la pavimentación. Inversión en el 2009 de 6 mil 795 millones de pesos. 

PAVIMENTACIÓN DE ACCESO A MUNICIPIOS: 

Además, la Gobernación de Antioquia ha dejado contratadas para ejecutarse en el 2010, las obras de pavimentación de acceso a los municipios de: 

- Salgar, con un costo de 848 millones 951 mil pesos, con un kilómetros de extensión. 

- Caracolí, con un costo de 5 mil 746 millones, para los 6 kilómetros que faltan de los 12 que comprende. 
 

- San Rafael, con extensión de 1,7 km. En esta obra el municipio invertirá 500 millones de pesos y la gobernación mil 200 millones más. 

- San Francisco, con una extensión de 1,8 km y una inversión de 2 mil 789 millones. 

- Anorí, con una extensión de 1,5 km y una inversión de mil 200 milllones. 

- Liborina – Sabanalarga, con una extensión de 13 km y una inversión de 9 mil 780 millones. 

También las circunvalares a los municipios de:  

- Jericó, con un costo de 849 millones, con una extensión de 1 km. 

- Andes, con un costo de 8 mil 458 millones de pesos. Tiene una extensión total de 7 km y con estos recursos se pavimentarán 5 k.m. 

NUEVAS ADJUDICACIONES: 

El lunes 28 de diciembre fueron adjudicadas las obras de pavimentación y otras complementarias de la vía Ancón – Primavera. La extensión de este tramo es de 4,8 km y la inversión estimada es de 2 mil 500 millones de pesos. 

GRANDES OBRAS PARA ANTIOQUIA Y EN ASOCIO CON OTROS ACTORES: 

En lo que tiene que ver con el Desarrollo Vial del Oriente de Medellín y el Valle de Rionegro, con conexión a Puerto Triunfo, hay que mencionar el tramo de doble calzada hacia El Santuario, entre Marinilla y esta localidad,  que llegará hasta La Mayoría, en la entrada a Granada, debidamente iluminada, con un gran intercambio vial frente a El Santuario, otros intercambios viales fueron concertados con las comunidades para beneficio de las distintas veredas. La inversión este año ha sido de casi 100 mil millones de pesos. 

El Carmen de Víboral tendrá una importante circunvalar, para complemento de importantes obras como la ya pavimentada entre Canadá y esta localidad. 

Ya hay prediseños de la circunvalar, en un mes estarían los diseños, tendrá cicloruta y amplias zonas verdes, arborización y sendero para patinaje. En total, entre obras y compra de predios, la inversión será de 10 mil millones de pesos. 

La calzada tendrá  un ancho de 10,50 metros y en total con los andenes y zonas verdes, al ancho total de la obra será de 21,5 metros. Tiene una longitud de tres kilómetros y modernizará la conexión vial con Rionegro, La Unión y por supuesto la autopista Medellín – Bogotá. 

En el casco urbano de Rionegro también se adelantan importantes obras para conexión vial con la autopista y localidades vecinas, que están convirtiendo este municipio en una gran ciudad, capital del oriente antioqueño, allí se invierten más de 35 mil millones de pesos en vías y con lo que se invierte en escenarios deportivos, para los suramericanos del 2010, llegamos a los 50 mil millones de pesos. 

La Doble Calzada Aburrá  – Norte, va bien esta prácticamente terminada hasta El Hatillo y se va adelantando hasta Barbosa, 4,5 km. En total en esta conexión vial se han invertido este año 97 mil 800 millones de pesos, de ellos 40 mil millones aportados por la gobernación. 

El contrato para intervenir el tramo entre Solla y Tricentenario, resolverá el tema de congestión y movilidad que generaba ese tramo en todo el sistema. Además, el municipio de Bello, junto con la gobernación y la nación están interesados en el puente de Solla, que complementará todas estas obras. 

Se ha definido también iniciar el avance hacia Cisneros con la compra de fajas y movimiento de tierras inicial, esta vía está contratada según lo anunció el Ministro del Transporte y se está pendiente de la licencia ambiental. 

Agregó también el ministro que se está en ajustes a los temas ambientales, ya con una visita y además el tema de los diseños definitivos, en el tramo de vía entre Hatillo y Matazanos. El próximos días habrá otras reuniones sobre el partícular. 

Hay otra serie de obras que se adelantan en asocio con el gobierno nacional, como Camilo C - El Cinco – Fredonia, que era una de las vías más deterioradas del departamento y la dejaremos en óptimas condiciones, con un gran alivio para esa región. Hemos invertido este año 15 mil 248 millones, en 9,3 kilómetros. 

También El Cinco – Venecia – Bolombolo, con una inversión este 2009 de 10 mil 182 millones en 16,8 kilómetros. 

En estos dos tramos se invertirán por lo menos otros 5 mil millones de pesos. 

En cuanto al desarrollo vial del Aburrá sur, se han tomado ya importantes decisiones, para la construcción de un par de importantes intercambios viales en Itagüi y Sabaneta y también una doble calzada en la vía regional en este municipio. Hay disponibles ya 35 mil millones de pesos para estas obras, aportados por el Área Metropolitana y la Gobernación de Antioquia. 

En total con aportes de la nación y el municipio de Sabaneta, el compromiso es aportar unos 98 mil millones de pesos 

Así mismo el gobierno nacional avanza en la doble calzada Ancón - Primavera y en los próximos meses debe iniciar el tramo Primavera – Camilo C, con un tratamiento importante en cuanto a taludes. 

A través de la Gerencia de Concesiones del departamento, hemos invertido también unos 20 mil millones de pesos en todo el corredor vial, incluido el túnel, hacia Santa Fe de Antioquia, en obras como la reconstrucción de puentes, mejora de taludes, muros de contención, pavimentación, mejora de viviendas y otras obras que han mantenido la transitabilidad durante todo el año. 

En cuanto a la doble calzada Las Palmas, se han invertido este año más de 17 mil 500 millones de pesos, entre Chuscalito y Sajonia, sobre todo en la mejora y estabilización de taludes, obras que concluirán en marzo, buscando una solución definitiva y total seguridad para los usuarios de esta vía.