Medellín, 5 de mayo de 2026.

• Las obras civiles tienen un avance del 11,3%, mientras que las gestiones prediales, sociales y ambientales están en un 100%.
• Cerca de 1,26 billones de pesos se invierten en esta obra; la generación de empleo supera los 2 mil puestos de trabajo.  

El Gobernador Andrés Julián recorrió este martes las obras de la segunda etapa del Túnel de Oriente, que dejará en doble calzada la vía entre Medellín y el Valle de San Nicolás, y que ya registra un avance de 16% general, incluyendo obras civiles y gestiones prediales, sociales y ambientales.  

“Vamos cumpliendo cronogramas. Todo esto es un ejemplo para el país en estas circunstancias, porque esta es una concesión de la Gobernación, donde los privados hacen un trabajo formidable, donde el flujo vehicular que transita por el Túnel de Oriente y que ha crecido y se ha mantenido de forma vigorosa, es lo que nos está permitiendo hoy ejecutar la ampliación que conocemos como el Túnel de Oriente 2”, destacó el Gobernador Andrés Julián. 

Las obras civiles tienen un avance del 11,3%, principalmente en la excavación del Túnel Seminario 2 con 268 metros de excavación en su sección superior, y 187 metros en su sección inferior (avance del 17%), avances en el puente Bocaná 2 (ejecución del 45%) y en el puente Sajonia 2 (avance del 83%). Además, las gestiones ambientales con el aprovechamiento forestal, el rescate, ahuyentamiento y reubicación de fauna; las gestiones prediales y sociales con las reuniones de socialización se encuentran en un 100 %. 

El Túnel de Oriente es un ejemplo de la alianza público-privada. Las obras de esta segunda etapa requieren una inversión de 1.26 billones de pesos, de financiación 100 % privada. A la fecha se han generado más de 2 mil empleos. 

“Este es un avance muy significativo dado que arrancamos las obras a finales del año  pasado. Con la construcción y puesta en operación del Túnel de Oriente 1 prácticamente fusionamos el Valle de Aburrá con el Valle de San Nicolás, generando una mayor dinámica económica, habitacional, comercial entre los dos valles. Y ahora, con el Túnel de Oriente 2, vamos a seguir permitiendo que esa dinámica crezca al ritmo que necesita el departamento, teniendo una infraestructura mucho más cómoda, sostenible y segura para nuestros usuarios”, destacó el gerente de la Concesión Túnel Aburrá Oriente, Carlos Preciado. 

Las obras de la segunda etapa del Túnel de Oriente abarcan la excavación túnel Seminario 2 de 780 metros de extensión; 5,3 km de vías a cielo abierto entre los túneles Seminario y Santa Elena, y el puente paralelo al existente en el sector Sajonia con 3 km y 12 puentes y viaductos; finalización del túnel Santa Elena 2, que ya se encuentra excavado, con obras de revestimiento, drenaje, pavimentación; instalación de equipos electromecánicos, red contra incendios, cámaras, comunicaciones, señalización y ventilación para la puesta en operación e integración con el centro de control, en túneles y vías a cielo abierto.  

Con esta segunda etapa del Túnel de Oriente, la Gobernación y la Concesión se anticipan a la demanda que traen los desarrollos futuros en el Oriente antioqueño como el crecimiento del aeropuerto José María Córdova, y el desarrollo industrial y habitacional; además, se reducen los tiempos de viaje, se fomenta la actividad empresarial y turística y se mejoran los niveles de servicio para los usuarios.